A Ford Motor Company jelentős költségcsökkentési intézkedést jelentett be: a vállalat középvezetőinek közel fele idén nem részesül részvényprémiumban.
A döntés Jim Farley vezérigazgató stratégiájának része, amely a cég felduzzadt költségeinek lefaragását célozza, miközben a dolgozók teljesítményének ösztönzését is szolgálná.
Válságjelek a Fordnál
A michigani Dearbornban működő autógyártó mind az elektromos, mind a hagyományos üzemanyaggal működő járműüzletágában hatékonysági problémákkal küzd. Farley évek óta hangsúlyozza, hogy a Fordnak alapvető átalakításon kell átesnie, ha versenyképes maradna a Tesla, a kínai autógyártók és amerikai riválisai mellett.
A Ford részvényei az elmúlt egy évben 23%-ot estek, míg a General Motors papírjai ugyanilyen mértékben erősödtek az alacsonyabb költségek és a növekvő profit miatt. Emellett a vállalat Donald Trump kereskedelmi politikájából fakadó bizonytalanságokkal is szembesül, amely Farley szerint “sok költséget és káoszt” okozott.
Bónuszmegvonás és annak következményei
A részvényjuttatások módosításáról a múlt héten egy vállalati tájékoztatón értesítették az alkalmazottakat. A Ford szóvivője szerint:
“Arra összpontosítunk, hogy olyan magas teljesítményű kultúrát vezessünk, amely elismeri és jutalmazza a dolgozókat az üzleti hozzájárulásukért.”
A döntés vegyes fogadtatásra talált a dolgozók körében, sokan karcsúsítási kísérletként értelmezik, és más munkahelyek után néznek. David Whiston, a Morningstar elemzője úgy véli, hogy a változtatás „egy módja lehet annak, hogy néhány embert kilépésre bírjanak, mivel a hangsúly a középvezetőkön van.”
Korábban a részvényjuttatási bónuszokat a tehetségek megtartásának egyik kulcsfontosságú eszközeként tartották számon a Fordnál. Most azonban a teljesítményalapú javadalmazási rendszer részeként alakul át, amely a készpénzjuttatásokat is tartalmazza. A vállalati bónuszokat olyan mérőszámok alapján határozzák meg, mint a járművek minősége, az összbevétel és az elektromos járművek eladásai. 2024-ben ez a teljes potenciális bónusz 69%-át tette ki.
